España: Regulador pide acabar con adjudicación directa en trenes de Cercanías

Con la publicación de un nuevo informe, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia en España reveló las serias barreras a la entrada que enfrentarán empresas que busquen hacerle frente Renfe, la empresa estatal de ferrocarriles, cuando el sector quede liberalizado en diciembre de 2020.

El estudio señala que la capacidad excedente de la red (mayor al 70%) debería favorecer a nuevos operadores. Sin embargo, identifica diversos retos y obstáculos, incluyendo la pertenencia de Renfe y Adif en el grupo Fomento, cuestionando su autonomía ante dicho Ministerio, o la neutralidad de éste para con dichas empresas estatales. 

El presidente de la CNMC, José María Marín Quemada, subrayó que es  “esencial evitar que Renfe utilice las subvenciones percibidas por la prestación de servicios sujetos a obligaciones de servicio público para competir más agresivamente en el mercado liberalizado”.

Fuente: El País

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