Cinco de las siete navieras internacionales que fueron sancionadas en mayo pasado por la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) tras cometer prácticas monopólicas absolutas en el mercado de transporte marítimo de vehículos han cumplido voluntariamente con el pago de las multas que les impuso el Pleno de esta institución.
CSAV, “K” Line, K Line America, MOL, Mitsui OSK Bulk Shipping, NYK y Wallenius Wilhlmsen Logistics pactaron 9 acuerdos colusorios, celebrados entre 2009 y 2012, pero que en algunos casos su vigencia alcanzó hasta 2015, con el fin de dividirse rutas de transporte marítimo que incluían a México como punto de origen o destino.
Esta es la primera vez que agentes económicos internacionales –con residencia extranjera y sin representación en México– pagan multas impuestas como sanción en materia de competencia económica. En su momento, y dada la conducta ilegal que elevó costos de servicios a la industria automotríz, el Pleno de la COFECE impuso multas a cada uno de los participantes de este acuerdo por alrededor de US$32.776.664.
Fuente: Mundo Maritimo
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