La industria automotriz es vulnerable a los cárteles. Esta es la opinión de la comisionada de Competencia de la UE, Margrethe Vestager. Ya ha habido diez cárteles en la industria automotriz, afirmó.
“Cuando los productos son muy similares y es difícil diferenciar la calidad, es obviamente tentador para los fabricantes negociar para dividir el mercado o los pedidos” declaró Vestager el sábado 10 de febrero.
En 2017, el diario aleman ”Spiegel” informó sobre años de colusión entre varios fabricantes de automóviles alemanes que la Comisión de la UE está investigando actualmente. Se dice que BMW, Daimler y VW, junto con Audi y Porsche, intercambiaron información sobre modelos, costos y proveedores, causando posibles perjuicios a la competencia y a los consumidores. No hay resultados de esta investigación hasta el momento, dijo Vestager.
“Somos muy minuciosos porque es bastante permisible para las empresas cooperar en investigación y desarrollo. Algunas cosas que una sola compañía no puede manejar sola.” Pero la comisión también debe examinar “si las empresas automotrices se han movido o no a zonas grises o si incluso han entablado acuerdos ilegales “. Se espera que la investigación concluya este año.
Fuente: Zeit
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